Cách Hoạt Động Súng Máy Bắn Tốc Độ Của Cảnh Sát Giao Thông – Giải Thích Đơn Giản Bằng Hình Ảnh 3D



Xin kính chào tất cả các bạn, trong video clip ngày hôm nay thì mình xin được phép chia sẻ với các bạn về cái nguyên lý cấu tạo hoạt động của súng bắn tốc độ cảnh sát giao thông. Súng bắn tốc độ này nó có hai loại chính: Loại sử dụng sóng… sóng điện từ, loại thứ hai là sử dụng ánh sáng hoặc tia hồng ngoại. Dù là loại nào cũng có nguyên lý hoạt động dưới đây, mình lấy tia hồng ngoại làm ví dụ:

Súng sẽ bắn 1 tia hồng ngoại về phía xe ô tô, sau đó xe ô tô sẽ phản lại 1 tia sáng, thời gian bắn ra thu về máy đo được là T, tia hồng ngoại đi với tốc độ ánh sáng: từ đó ta đo được khoảng cách từ xe đến máy bắn lần thứ 1 là D1:
Công thứ ta lấy: Vận tốc ánh sáng X thời gian V (vì ánh sáng mất quãng đường đi và về) nên phải chia cho 2 ta được quãng đường D1

Súng bắn lần thứ 2, lúc này xe đã chạy được một đoạn, ta do tiếp với công thức như trên, được khoảng cách từ xe đến máy bắn lần thứ 2 là D2.
Như vậy xe đã chạy được quãng đường S=D1-D2;
Trên máy đã đo được Thời gian giữa 2 lần bắn ánh sáng là T như vậy ta đo được vận tốc của xe với công thức
V=S/t; cứ đo như vậy liên tục hàng trăm lần,tình trung bình ta sẽ đo được vận tốc chuẩn xác của xe.
Vậy là các bạn đã biết về cách bắn tốc độ.
Các loại súng bắn có thể hoạt động ngày đêm, kể cả trời mưa nên các bạn không tránh được, Cách tốt nhất là hãy tuân thủ luật an toàn giao thông.

Cảm ơn các bạn đã theo dõi kênh Nhật ký của Ba – Dad’s Diary
Vui lòng like, đăng ký và chia sẻ để theo dõi kênh, xin trân trọng cảm ơn.

Nguồn: https://tinthanhmobile.com/

Xem thêm bài viết khác: https://tinthanhmobile.com/phan-mem/

4 thoughts on “Cách Hoạt Động Súng Máy Bắn Tốc Độ Của Cảnh Sát Giao Thông – Giải Thích Đơn Giản Bằng Hình Ảnh 3D

  1. S=D1-D2 là sai cơ bản. Nếu người đo đứng trên đường trung trực giữa 2 vị trị đo tức D1=D2 thì S=0 ah?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *